Друзья, наконец-то я переехал на отельный блог - easyeurope.ru и пишу теперь только туда. Там очень круто и всё такое зелененькое, что ух.
Судя по всему, это не акция, а обычная цена. Можно отлично расрыть тему Нового Года - от Франфуркта - в Париж или Брюссель. От Мюнхена - в Альпы. Питерцы - налетай!
Хельсинки - Франфуркт : 4033 рубля
Хельсинки - Мюнхен : 7900 рублей
Проверил 30, 31 дек - 8,9 января.
Сравните цены в разных системах бронирования отелей на ХотелсКомбайнд. Да это реклама и они действительно работают.
отсюда - airsale
Немного не выдержав сроки, с отставание около месяца от обещаний, Avianova открыла продажу билетов по 250 рублей без сборов(сборы небольшие - меньше 200). Пока будут летать из Москвы в Краснодар, Ростов, Сочи и Самару, те по сравнению со SkyExpress Самара и Краснодар - новички!
Если заглянуть чуть дальше по датам - то перелет в Сочи со сборами выйдет около 1500 рублей - отлично! Надеюсь у Авиановы бизнес пойдет лучше, чем у Ская, который славится задержкой рейсов и псевдорасродожами.
Удачи!
Довольно давно проходила новость будто лоукосты уже на пороге Лаапенрантского аэропорта - но воз и ныне там. Регулярные рейсы - только внутрифинские. А тут заявление о протекционизме в Пулково, породившее мощные дискуссии в рунете(тут и тут). Стало интерсно: как там дела у финнов - развиваются или нет?
Написал письмо управляющему аэропорта и в министерство развития туризма в Лапе. Написал всё как есть - тысячи человек уже летают из финки, тысячи не знают об этом, но как узнают - обязательно захотят ) Рассказал про опрос, который мы проводим ( в опросе tinyurl.com/ryanairryanair уже 500 ответов, нужна тысяча и полетят факсы к бюджетникам, поддержите, пошлите знакомым, перепост приветствуеца!) . Отправил в четверг, в понедельник получил ответ. Менеджер оказался очень положительным, обрадовался интересу, но ничего конкретного не ответил. Хочет больше информации о российских туристах, которые летают через финку. Сейчас продолжаю переписку, продолжаю наблюдение и нужна ваша поддержка - пройдите опрос.
И вот ещё что: пока обсуждалась тема - обнаружились потрясающие штуки:
1) Аэродром в Левашово. В Питере, на севере прямо рядом с кольцевой есть полноценная полоса и аэродром совместного( с военными) использования
2) Требования Ryanair к принимающему аэропорту. Источник http://www.lotniskowswidniku.pl/dek/wymogi.pdf, судя по всему это одна из польских управляющих компаний готовилась к приёму райена. Основные требования - оборудование для безопасности, время обслуживания самолета - 25 минут, международный статус аэропорта.
В свете того, что питерски чиновники и менеджеры-хуенеджеры государственных компаний хотят договориться и пилить очередные гос(те наши средства), запретив дискаунтерам летать из Питера, призываю на баррикады проголосовать в поддержку аэропорта в Лаапенранте, до которого 200 километров от Питера. Все сюда - http://tinyurl.com/ryanairryanair
Вообще ситуация странная - ГТК Пулково гооврит "ежели пусти лоукосты - Питер останется без авиакомпании и без рабочих мест". Так вот как раз наобарот - авиакомпаний ясное дело станет больше и они-то как раз и обеспечат новые рабочие места. Аэропорт, отданный в разработку немецким подрядчикам на 50 лет, сейчас представляет из себя не паханное поле. Он примерно там же где и был в 80х годах, отставание - огромное ( именно с точки зрения пассажира, состояние перрона, включая ВПП - вроде как лучше).
Кстати про рабочие места - RyanAir в своих новостях о расширении маршрутной сети(например, тут) гооврит об обеспечении рабочими местами именно в городе базирования… Да и вообще, очевидно, что прилетающий в город турист приносит городу солидные деньги, а уж если ему понравиться - то и друзья подтянутся.
Потрясающая визуализация загрузки воздушного пространства на Земле. Обратите внимание на разницу в количестве самолетов над Европой днем и ночью. А в Сибири примерно столько же бортов, сколько и в Африке...
Подпишитесь на рассылку блога, чтобы сразу узнавать о новых сообщениях.
Официально в России один единственный лоукост - SkyExpress( RedWings так и остались чартером, АвиаНова только на подходе). А на деле нас радует кондоваяна первый взляд контора как ГТК Россия ( хотябы по убогости раскраски самолетов и неудобству сайта) . Второй месяц подряд они проводят распродажу на осень, и если в начале июня я проворонил билеты в Калининград, то сейчас успел! Плюс захотелось в Архангельск, город который в последний момент заманил своейсеверной приманкой... В итоге - по 50 евро за полет - чем не лоу кост ? И это с нормальным багажом и прямыми рейсами.
Кстати, Архангельский сайт поддержки туризма приятно удивил - удобная навигация, необходимая информация. Так держать и внутренний туризм сам по себе разовьется!
Кроме внутренних, есть и международные рейсы - Европа в пределах 200 евро, Гремания ещё дешевле!
Пользуйтесь - http://www.rossiya-airlines.com/ru/news/index.php?id4=1707
Лень расплываться мыслью по древу, просто зацените ссылку:
http://googlesystem.blogspot.com/2009/06/google-city-tours.html
Подпишитесь на рассылку блога, чтобы сразу узнавать о новых сообщениях.
Выбрать было трудно, 10 человек не могли сойтись на одном варианте. Пока думали-обсуждали лучшие варианты бронировали более проворные(или опытные) товарищи. В итоге за 2 месяца до поездки была забронирована вот такая симпатишная вилла. Сразу скажу - в жизни она даже лучше, чем на картинках. Отличное расположение - на холме, с видом на море, бассейн у обрыва. Места даже больше, чем заявлено - 12 человек комфортно влезут. Там было вся бытовая мелочь и важность - тостер, микроволновка, посудомойка и даже встроенная фритюрница(которая, естественно, не пригодилась). В гараже нашлось барбекю, лежаки, надувные матрасы и водные пистолеты.
Странно, но и на вилле в Торраденбарре, и в барселонских апартаментах не было чайника.
Не знаю новость это или нет, но вот вчера летел ранэировским рейсом, и там объявили, что как только лампочки пристегнутых ремней погаснут, можно звонить по мобильнику, причем цены на связь будут как в роуминге. В каком роуминге не уточнялось...
Подпишитесь на рассылку блога, чтобы сразу узнавать о новых сообщениях.
Вот, что сегодня пишет КомерсантЪ
Несколько интересных фактов о Германии.
Центр города обычно там, где главный вокзал (Hauptbahnhof, кратко Hbf), от которого можно добраться до любого места в городе.
За телефон, радио, ноутбук нужно ежемесячно платить налог. За телевидение придеться отдать около 20 евро.
Перейти дорогу на красный свет на красный стоит 40 евро.
В каждой земле(такое в Германии административное деление) можно купить проездной билет Deutsche Bahn на все местные поезда за 28 евро на 5 человек.
В мае удалось побывать в Бремене, Дюссельдорфе и Дортмунде и везде нас встречали выходцы из бывшего СССР. "Русские немцы", уехавшие в 90е годы, были и в ресторанах, и в магазинах и на улицах. Большинство из них оставили приятное впечатление - все искренне радовались послушать про Россию сегодняшнего дня, рассказывали про себя. Но сложилось впечатление, что большинству удачно устроиться не удалось - даже молодежь, отучившись в немецком университете, почему то работает официантами. Хотя, может я и не прав - с официантом встретиться легче, чем с инженером-ядерщиком ;-)
PS: улетали из Дюссельдорфа мы в 9.15 утра, в аэропорт нужно было к восьми, поэтому на ЖД станции мы оказались довольно рано, дело было в воскресенье. На улице не было никого, кроме двух наших быдло-соотечественников лет 20. Пьяные вдрызг, громко матерясь, они смеялись, как бабы, обнимали друг друга и весело звонили своим друзьям. Так, что не страна красит ублюдков, а человек страну...
Подпишитесь на рассылку блога, чтобы сразу узнавать о новых сообщениях.
Новость одной строкой:ClickAir начала полеты из Питера в Барселону, летает по субботам, цена - от 200 евро со всеми сборами туда обратно (соответственно, 100 евро в одну сторону).
Если закажете отель сами - две недели в Испании выйдут в 30 тысяч рублей.
Подпишитесь на рассылку блога, чтобы сразу узнавать о новых сообщениях.
Пора уже отчитаться о поездке в Бремен, точно пора, а то все впечатления выветряться.
Собрались после работы все вовремя и полностью собранные - то есть все шмотки, причендалы и еда в дорогу была запасена заранее. Не-водители откупорили первое пиво - двинулись. Человек нас было семеро, машин двое - Ноут и Форестер - места в обоих завались и рулить удобно. Маршрут выбрали через Псков с границей в Шумилкино (маршрут смотрели на http://www.viamichelin.com/, в дороге ехали по IGO 6 и 8 версий, дорогу они показывали одинаково), вариант с проездом через Таллинское шоссе и Нарву сразу отмели - граница там непредсказуема и простоятть там можно часов 8. Основные тревоги вызывала дорога, но в жизни она оказалась лучше, чем ждали - ехать можно, постоянно пялясь на полотно, ямы иногда огромные.
Псков проезжали около 12 ночи - весь город едет 60 и пропускает пешеходов - молодцы! A, вообще, впечатление от Пскова (административный центр, между прочим) ужасное: грязно, ветхо, разбито. Проехав город насквозь, остановились на заправке передохнуть и посмотреть на Челси (Челси видимо смотрел на нас и проиграл ) , цены на бензин в Псковской области примерно на рубль, полтора выше чем в Питере, то есть от 20 до 22 рублей за девяносто пятый.
Таможня, после опыта на финско-российском переходе поражает своей медлительностью. Зачем-то на въезде дают бумажку, вроде обходного листа; спрашивают пробег машины; данные из паспортов заносят вручную, а не через сканер. Причем такая бодяга не только у нас, но и у эстонцев(да-да, несмотря на то что мы поехали по кратчайшему пути - граница пересекается с Эстонией, а не с Латвией - учтите это, если у вас, например, однократная латвийская виза). В итоге, прохождение границы в час ночи, в будний день, при полном отсутствии конкурентов, заняло час сорок минут. На обратной дороге перед нами было 8 машин и это уже заняло 3 с небольшим часа. Такие вот неспешные пироги... ВАЖНО: на границе нужно показывать гринкарту, сфилонить не получиться.
Эстонские 20км и Латвийские 200км прошли уже на автопилоте, в аэропорт подъехали около 5 утра по местному, 6 по питерскому(те вся дорога заняла около 10 часов). И решили тут же отметить хорошее начало поездки:
Так и так
Нам понравилось в Рижском аэропорту утром.
Сегодня пришли две новости от AirBerlin - одна хорошая, другая странная и плохая.
Первая - до 28 апреля можно купить билеты из Питера в Дюссельдорф за 49 евро в одну сторону(98 туда обратно). Похоже лоукост потихоньку, но продвигаеться через западную границу России, что не может не радовать - отличная возможность отлично провести выходные - вылетаете в пятницу днем, возвращаетесь в воскресенье. Брать по этой ссылке.
Вторая - плотно обсуждаеться здесь и здесь. Ситуация странная - девушка бронировала билет, опалата не прошла, девушка расстроилась и купила перелет у другой АК, а через несколько месяцев пришло требование от AirBerlin заплатить за неиспользованный билет. Оказываться, нужно было позвонить в AirBelin и подтвердить свой отказ от брони... Это написано как раз в тех правилах, с которыми мы всегда соглашаемся не читая. Товарищ, будь бдителен!
PS : потихоньку переезжаю на easyeurope.ru , кто силен в ВордПрессе - отпишите, может пара вопросов прояснятся )
(Пост немного опускающий а/к Россия и поднимающий тяжелую социальную тему)
Когда-то 4375 рублей стоило больше ста евро )Собрание сайтов, с помощью которых вы сможете организовать себе отдых. Список большой, но всегда может найтись что-то более привлекательное по цене с помощью гугла.
Отели:
Хостелы(дешевые отели):
Аренда автомобиля:
Буду дополнять потихоньку, оставляйте в комментариях своих фаворитов!
Друзья, наконец-то я переехал на отельный блог - easyeurope.ru и пишу теперь только туда. Там очень круто и всё такое зелененькое, что ух.
Раньше я знал как найти дешевое жилье в Праге, теперь и транспортный вопрос решен. Click4Sky.com продает места на рейсы чешских авиалиний, которые могут быть не заполнены по обычной цене. Цена из Хельсинки 98 евро туда-обратно(даже с маршруткой за 50 евро в оба конца) - очень дешево. Пулково так не летает даже во время супер-пупер акций.
Ближайшие к нам стартовые площадки - Таллин, Хельсинки, Рига.
Круто ведь?
Подпишитесь на рассылку блога, чтобы сразу узнавать о новых сообщениях.
На этой неделе узнал удивительную вещь - Ryanair возвращает деньги за чекин в аэропорту, если единственной причиной для выбора аэропортового чекина стало отсутствие европейского паспорта! Для того чтобы вернуть по 5 евро за сегмент ( сейчас именно такой сбор за чекин, при оплате на сайте) нужно отправить им факс или
письмо с запросом на возврат и приложить ксеры паспортов всех неграждан Европы. Все вышесказанное верно только, если отсутсвие европаспорта - единственная причина. Если вы летели с багажом( пусть даже один багаж в билете на 5 человек) - вернуть деннюжку не выйдет.
Основание для этого - http://www.ryanair.com/site/LV/faqs.php?sect=bag&quest=fees, конкретно -
Some passengers for the reasons detailed below are required to use airport check-in.
Сделал группу VKontakte - может кому удобно читать и задавать вопросы именно там. Заходите:
Гендиректор RyanAir опять отжигает. Его последнее предложение:
Руководство перевозчика убеждено, что новая платная услуга позволит компании увеличить выручку, помимо денег, поступающих от продажи билетов. "Мы думаем о том, не установить ли нам монетоприемник на дверях туалета, чтобы люди платили фунт стерлингов (1,43 долл.) за посещение", - заявил гендиректор.
При этом М.О'Лири полагает, что это не должно причинить неудобств пассажирам, путешествующим без наличных. "Не думаю, что в истории был случай, когда у человека, пользовавшегося услугами Ryanair, не было бы даже фунта стерлингов в кармане", - сказал он.
http://top.rbc.ru/retail/27/02/2009/283409.shtml
Когда я стучу по клавиатуре в центре Питера, моя подруга уже прилетела в Сингапур(из Москвы через Дубай) Эмиратами и готовится к посадке на рейс JetStar Сингапур-Перт(Австралия). Судя по всему - это наиболее экономичный вариант полета из Европейской части России в далекую страну, где все вверх головами ходят. Из Сингапура в Автралия летает еще и Tiger Airways - азиатский бюдетник, как и JetStar.
В кабине самолета посидеть хотели? Я очень.
На ДР подруга подарила полёт на самолете. Тянул почти до конца срока сертификата - то времени не было, то забывали, то погода была не летная. В прошедшие выходные выбрались таки на аэродром(в Гостилицах, 25 км от Петергофа).
Когда приземлились моих друзей повезли на четырехместном Як18Т, более серьезном самолете. Подруга вышла из него трясущейся, друг несколько раз головой достал до потолка кабины(забыл ремень пристегнуть) - пилот крутил несложные фигуры .... Им понравилось :)
PS: Если вы сами занимаетесь малой авиацией - откликнитесь(andrew.novoselsky@gmail.com) , скромно задам пару вопросов.Глава единственная, в которой наш герой попадает сначала в Рим, потом в переплёт и под конец на бабки.
Началось всё именно так, как обычно начинается любая интересная история, печальным пасмурным субботним днём в не менее печальном и пасмурном городе-герое Санкт-Петербурге. Наш герой - Марио (пусть вас не смущает имя, ибо Марио на все 100% русский, и с самого раннего детства и до времени повествования никакого отношения к итальянскому языку не имел). Итак, суббота, середина зимы, в печальном городе Петербурге льёт обычный зимний дождь. Грустный самолёт авиакомпании AlItalia принял на борт всего 28 пассажиров, отчего ещё больше огорчился, но, тем не менее, неторопясь поковылял по взлётно-посадочной полосе аэропорта Пулково-2, чтобы потом взмыть в небо и взять курс на родину, в вечный город Рим.
Марио не из тех людей, кто скучает в полёте. Последнее время он много летает, и три с половиной часа, которые отделяют посадку от приземления, запросто проводит за чтением художественно литературы, просмотром видео программы, любезно предоставленной авиакомпанией и попытками разглядеть хоть что-нибудь через крошечное окошко в двери аварийного выхода, место рядом с которым ему не менее любезно выписали на чек-ине.
Рим, как обычно, хорошо принимает: температура воздуха значительно выше, чем в Петербурге, несмотря на поздний час, комфортабельный автобус уже готов принять всех 28 пассажиров и отвезти в большое здание аэровокзала с заморским именем Fiumicino, где нашего героя уже ждёт так милая любому русскому сердцу очередь на паспортный контроль. Как хорошо, что как бы далеко ни забросила тебя судьба, везде найдётся частичка Родины.
Но, всего хорошего по-немногу, Европа ждёт Марио! Багаж: без задержек, снабжённый указателями проход к поезду, который за считаные минуты доставляет нашего героя до Центрального вокзала Рима, или в простонародии Termini. Потом метро, затем автобус. Всё по расписанию. Как необычно, но, тем не менее, приятно. И вот уже Марио у ворот заветного дома, где для него зарезервирована квартира. Но погодите, что это? Неужели закрыто?! Только не это!
“Каким же глупцом надо быть, чтобы стараться сэкономить лишних 40-50 евро на такси, вместо этого поехав на общественном транспорте, а потом стоять у закрытых ворот?” – корит себя Марио, – “Надо же было смотреть на часы! О чём я думал?!” Телефон резиденции отвечает незнакомыми словами и явно не разговаривает по-английски, потому что автоответчик – машина неразумная и только и может, что раз за разом повторять единожды услышанное. Единственный телефон итальяно-говорящего человека, который мог бы помочь – вне зоны действия сети. Остаётся только слать и слать СМСки и винить себя, а тем временем в Москве наступила полночь…
Внутри каждого из нас, у кого-то совсем глубоко, у кого-то не очень, есть свои часы. Наверное именно их звонок, приуроченный к наступлению нового дня, и отвлёк нашего немного обескураженного героя от тяжёлых дум и заставил всерьёз заняться планированием путей выхода из сложившейся ситуации. Вариантов виделось всего 2: а) вернуться обратно на ЖД вокзал или аэропорт, то есть то самое место, которое никогда не спит, найти там комнату отдыха или другой какой отель и устроиться хотя бы на ближайшую ночь; б) напрячь извилины, вспомнить местонахождение ближайшего отеля, в котором Марио уже приходилось останавливаться в предудщие его посещения Рима. Конечно, был ещё и третий вариант: стоять у закрытых ворот и продолжать расходовать драгоценные минуты роуминга на звонки бездушному автоответчику в резиденции или коллеге, находящемуся вне зоны покрытия GSM сети. Но ночью даже в Риме бывает холодно, к тому же ветер и особенная пустынность месности, посему Марио выбрал второй из первых двух вариантов и отправился в путь…
Он ещё не знает этого, но на его удачу гостиница, в которую он идёт, открыта, в ней есть свободные номера, и ему с радостью сдадут один из них на ночь за 90 евро с включённым завтраком. Марио отправит успокоительные сообщения всем, кого уже успел напугать в краткий период паники, и ляжет спать, довольный, что этот день наконец-то закончился. Завтра будет ещё один, когда предстоит ответить на множество вопросов…
Оставим нашего героя в его безмолвном путешествии через покрытую пеленой ночи столицу государства Итальянского и позволим себе озвучить несколько выводов, к которым Марио ещё предстоит придти:
Только вчера написал как было бы хорошо, если бы дискаунтеры летали из Лаапенранты - и вот в коментариях дали ссылку -
До сих пор, например, один из крупнейших лоукостеров Ryanair не использовал аэропорт Лаппеенранты именно из-за высоких аэропортовых сборов. Но теперь авиакомпания заявила о возможности открыть прямые рейсы из Лаппеенранты в Дюссельдорф и в Амстердам (через Дюссельдорфский аэропорт Weez).
"То, что Лаппеенранта расположена близко к Петербургу, также делает город привлекательным для бюджетных авиалиний", - говорит генеральный директор Finavia Самули Хаапасало. Исследования, проведенные Finavia показали, что в радиусе 200 миль от аэропорта проживает более 5 млн жителей (включая Петербург).
Полностью у Делового Петербурга
В Авиаторах(НТВ) две недели назад был подробный рассказ про финский аэропорт-
Подпишитесь на рассылку блога, чтобы сразу узнавать о новых сообщениях.
Друзья, наконец-то я переехал на отельный блог - easyeurope.ru и пишу теперь только туда. Там очень круто и всё такое зелененькое, что ух.
Этот пост - для тех во-первых для тех, кто работает в АйТи, а во вторых носит побудительно-возбудительный характер - "Хей! Кто со мной?", ведь можно не только провести выходные в новом городе, но и отхватить немного полезных знаний на необычном мероприятии. (И ссылки не по теме блога тут тоже есть - так что без обид)
Ну так вот... Есть такой способ проводить конференции - парни(будущие участники конференции) сами собираются, готовят материалы, снимают помещения и делают все остальное нужное. Называется это - баркемп(Wikipedia) - все воими руками. Туда я вас и зову! Мероприятие пройдет в Риге 6-8 февраля. Темы будут в основном связаны с Вебом, соцсетями и тому подобное. В программе - доклады, свободное общение, приятная атмосфера тоже обещала зайти. Ну и вечеринки после каждого дня.
Официальный сайт - BarCamp Baltics 2009.
Из Москвы и Питера в Ригу ходят поезда. Билет из Москвы стоит 2600 р. из Питера - 1300. А можно и на машине - но тогда боюсь устать )
На конференции буду двигать свой проект IT-Event.Ru - как раз для того, чтобы не пропустить чего интересного в нашей сфере.
Айда с нами !
Стереотип - в Европе всё дорого. В России - дешево.
коттедж | Будни | Выходные / праздники | ||
| Коттеджи с 2-мя спальнями (4 чел.) | 14 500 | 21 000 | ||
| Коттеджи с 3-мя спальнями (6 чел.) | 21 000 | 27 000 | ||
| Дополнительное место | 1 500 | 1 500 | ||
Тризиль
ИгораС Празднегом!
Подробнее позже, а пока сводка-отбивка.
Поездка на 20 человек прошла успешно - никого не потеряли (хотя одного растеряшку два часа искал сноу патруль в Тризиле); дорога прошла спокойно, с лишением прав по разводочной схеме Первомайскими гайцами; шведский паром страдал от нас меньше, чем от скандинавов-белочников; норвежские дома остались на своих местах; кемпинг около Скавсты - оказался совсем не таким плохим; Прага - город для сильных животом, а аренда квартиры - это не какой-то убогий хостел.
Я доволен.
Подпишитесь на рассылку блога, чтобы сразу узнавать о новых сообщениях.
 |
 |
 |
