Скавста - аэропорт, который нужно знать в лицо.

Думаю,  что многие не слышали такого слова - Скавста. Скавста, это базовый аэропорт Райнэйра(==рейсы во многие направления), находящийся в 110км от Стока, который будет палкой-выручалкой для тех, кто не стеснён временем и едет в компании от 4х человек. Последние два условия вытекают из того, что добираться до него нужно через Хельсинки или Турку на пароме. Самый бюджетный вариант - брать дневной car-package(каюта+машина) из Турку (около 100 евро на четверых туда-обратно). Добираетесь до Стока, жарите 110 км на север и вы на месте. Если ехать дневным паромом, то вы врядли успеете на рейс - большинство из них утренние или дневные. Сами мы эту проблему решили переночевав в кемпинге в 15 километрах от аэропорта. Дешево и немного сердито - 10 евро с человека + удобства на улице. Находиться вот здесь(зелененький домик - Camping Strandstuviken). 

Сам аэропорт  маленький, взлетная полоса без рулежек - все быстро и четко.  Ближайшая парковка к аэропорту стоит 20 евро в день, если отъехать на расстояние четрыех пешеходных минут - можно оставить машину гораздо дешевле ( за 6 дней мы отдали 40 евро). 

Я понимаю почему дискаунтеры не приходят в Россию - топливо дорогое, чиновники жадные, Аэрофлот делиться не хочет. Геммороя - по самое не балуйся. Уважаемый RyanAir, начинайте лейтать из Лаапенранты - пассажиров хватит на несколько лет. Как думаете?

Подпишитесь на рассылку блога, чтобы сразу узнавать о новых сообщениях.

Вернулись!

С Празднегом!

Подробнее позже, а пока сводка-отбивка.
Поездка на 20 человек прошла успешно - никого не потеряли (хотя одного растеряшку два часа искал сноу патруль в Тризиле); дорога прошла спокойно, с лишением прав по разводочной схеме Первомайскими гайцами; шведский паром страдал от нас меньше, чем от скандинавов-белочников; норвежские дома остались на своих местах; кемпинг около Скавсты - оказался совсем не таким плохим; Прага - город для сильных животом, а аренда квартиры - это не какой-то убогий хостел.

Я доволен.

Подпишитесь на рассылку блога, чтобы сразу узнавать о новых сообщениях.

Паромы Хельсинки-Таллин бывают разные

Недавно я писал сборы Таллин через Хельсинки на пароме - так и вышло.
Пока ехали выяснился интересный факт. Между таллином и Хельсинки ходит много паромных компаний, но не на все можно полжиться - у многих совсем небольшие паромы и в плохую погоду они просто не выйдут в море. Сравните сами -

Viking Line

Nordic Jet Lines

Если вы планируете путешествие заранее, то выбор очевиден - надо брать Viking или Tallink, если не выйдут они, то никто не выйдет ). Разница в скорости - 1 час в пользу малышей. Кроме того - в малыше как в автобусе сидишь смирно в кресле и посапываешь. Большие кораблики устроены так, что за время путешествия вы вполне сможете потратить сумму близкую к цене билета. На двух-трёх палубах есть магазины, кафе, бары, игровые автоматы - время убить легко.
Важно: если хотите комфортно расположиться в баре или окол кафе - вставайте в очередь на посадку заранее, в паромном терминале финнская аккуратность теряется и превращается в организованный хаос. Сидячих мест нет вообще - только столики или диванчики(+ пол).

Подпишитесь на рассылку блога, чтобы сразу узнавать о новых сообщениях.

В Таллин на выходные.

Друзья позвали в Таллин с официальной целью - клубный концерт Billy's Band. С удовольствием сходим, да и погулять по Таллину - отличная затея на выходные. Надо сказать, что позвавшие друзья постоянно живут в Хельсинки и для них лучшим вариантом сразу был паром Хельсинки-Таллин. Сам я как-то больше тяготел к поездке на машине, но углубившись в вопрос стало ясно, что на границе простоять придеться не долго, а очень долго.

Маленькое отступление. Стоять на границе, кроме того, что скучно, так с нашими погранцами еще и мерзко. Толпы пидарасов ломятся по встречной, платят границехранителям бабла и у них тут же обнаруживается диабетический криз или другая тяжелая болезнь не совместимая со стоянием в общей очереди. Среди способов борьбы со скукой - ноутбук( +комуникаторы, которых всё больше) с фильмами, а еще лучше короткими клипами ( квн, comdey, south park, discovery - кому что ближе). Хотя лучшее средство - нормальная компания, которая не будет ныть от безделья, а найдет чем занять друг друга.

Посмотрев на ценник автобусов - от 590 рублей в одну сторону - решили не разбивать компания, спокойно доехать до Хельсинки, заночевать у друзей и с утра на пароме в Таллин. Есть еще один вариант, подходящий для поездок в одиночку или вдвоем - электричка до Ивангорода, переход границы пешком(там это разрешено в отличии от Торфяновки), автобус от Нарвы до Таллина.
Осталось решить с паромом. Как и в случае парома Хельсинки-Стокгольм можно купить не только билеты туда-обратно, но и круиз, включающий ночевку в городе назначения. Цена круиза всегда более привлекательна, чем покупка отеля отдельно (кроме размещения в хостелах, наверное). Мы нашли 5 компаний, которые ходят по нашему маршруту - Super Sea Cat, Tallink , Viking Line, Linda Line, Nordic Jet Line (суля по сайту - работает только летом). Лучшее предложение по времени(сам паром идет - около 2х часов) и цене нашли у Linda Line - отправление в субботу утром, обратно - воскресенье вечер, вместе с отелем - 62 евро на человека.
Давайте, не сидите на месте - ФСЕ НА ЧЕМОДАНЫ!

PS - Надо съездить в Псков или Новгород или Карелию, а то так отлично в прошлом году създили в Новгород на картах погонять.


Подпишитесь на рассылку блога, чтобы сразу узнавать о новых сообщениях.

Паром Хельсинки-Стокгольм, Турку-Стокгольм

Пару месяцев назад мы начали планировать как проведем Новый Год. Финляндия уже была в прошлом году, к Альпам оказались не готовы. А вот Норвегия вполне себе нам подошла. Несколько знакомцев были в этой дорогущей соц. стране и всё им там понравилось, поэтому сомнений никаких не возникло - надо ехать! Ехать нужно на машинах, любой другой транспорт тащит за собой огромный клубок геммороя и золотухи. На машинах повезем с собой еду, лыжи/борды, всё шмотье. А на самолете до Осло- еды не провезти, лыжи и другая снаряга - за отдельные деньги, да еще потом на автобусе трястись до Тризиля (Trysil, курорт куда мы едем... Ну и Шумахер-старшенький любит там время провести). Только на машинах!

View Larger Map
Как ехать? Можно конечно поехать вдоль побережья Финляндии на север, проехать много-много километров посмотреть страну, но у нас поджимает бензин по полтора евро и своббодное время. Из этих соображений мы поступим как большинство - доедем до Хельсинки и возьмем паром до Стокгольма. Про паромы сегоня подробно.
Паромы до Стокгольма ежедневно ходят из Хельсинки и Турку, эти маршруты обслуживают 2 компании VikingLine и Tallink (который поглотил SiljaLine):

• Хельсинки: отплытие 17.30 - прибытие 9.30
• Турку: отплытие 21.00 - прибытие 6.30, а также дневной паром отпл. 8.15 - прибытие 18.15.

Для таких как мы - есть "автомобильные пакеты" (машина + одна каюта, в которую поместиться от 1 до 4 человек) . Мы будем брать эти пакеты с самой дешевой каютой - класса С. Кстати, при поезди из Турку можно не брать каюту, а покупать входной бидет, те спать на одной из палуб на полу - услуга востребованна финнами!
Цены, кратенько- паром Tallink дороже VikingLine, в пятницу - дороже, чем во все остальные дни, дневной паром из Турку стоит совсем смешные деньги - 37 евро зимой и 61 евро летом (цена за пакет, те на человека - 9 или 15 евро !).
Бронирование - странным образом паромы нельзя заказать по Интернету (точнее можно только со шведских или финских интерфесов). Для заказа нужно обращаться к их партнерам - этим или этим. Какая-то глупость на мой взляд, ну хоть цены у партнеров не отличаются от тех, что на сайте.

В наших планах проехаться на ночном пароме из Хельсинки, а на вернуться в Турку - так нас заставляют обстоятельства.

Подпишитесь на рассылку блога, чтобы сразу узнавать о новых сообщениях.

Паром Петербург-Хельсинки и любителям самолетов.

Пока все никак не могу собраться и написать про Париж, про парижское метро, РЕРы, аэропорт Шарля Де Голя и все такое - две интересные ссылки-

1. Записи гражданского пилота за 30 лет полетов. Если вам интересно, что происходит во время полета, как самолет взлетает, летит, садиться, чем заняты летчики и вообще все что связано с полетом - будет очень интересно.
2. Недавно из Питера открылось паромное сообщение с Хельсинки, было несколько сообщений, в том числе и о билетах за 10 евро (что было "не совсем правдой"). И вот описание путешествия на пароме от нашего человека. Все подробно. Можно ехать, если есть возможность по деньгам.
   

Подпишитесь на рассылку блога, чтобы автоматически узнавать о новых сообщениях.

"машины из европы"

И вновь поисковые запросы не позволяют мне молчать! "Машины из Европы" - в этом что-то есть... а что если совместить приятное с полезным? И Европу посмотреть и пошоппить :-) И вообще, путешествие у которого есть цель куда интереснее, чем просто поездка с фотоаппаратом... Соответственно, едем в Европу без машины, а возвращаемся с машиной (точнее на ней).

Попробуем привезти машину из Германии... Для начала изучаем предложения, в этом нам поможет mobile.de - крупнейшая в Германии торговая площадка транспортных средств - отличный сайт с удобным поиском и интерфейсом с поддержкой 8 языков включая Русский. Информация о машинах в большинстве объявлений указана очень подробно, с фотографиями и контактной информацией. Кроме телефона для связи можно использовать специальную форму запроса, которая расположена на странице с каждым объявлением. Отправляем запросы по объявлениям с заинтересовавшими авто - представляемся, излагаем суть дела, спрашиваем про машину. Запрос конечно лучше писать по-немецки или по-английки, хотя на некоторых объявлениях, размещенных компаниями, имеется специальная пометка "говорим по-русски" - хаха. Считаем, что предварительная договорённость с владельцами есть, но для верности можно и созвониться.

Дальше надо продумать маршрут. Для начала выбираем место в районе которого мы собираемся смотреть машины. Предложений на mobile.de очень много, поэтому лучше подыскать варианты в каком-то легко доступном месте. Допустим, Бремен (почтовый индекс начинается с 28): Audi A4 c пробегом до 150 тысяч км, 2002-2005 годов выпуска - 98 предложений, цены от 9 до 29 тысяч евро... Не так и плохо, хотя видимо не самое удачное место. Ясно в общем-то одно - нам нужен достаточно крупный город, в который можно прилететь подешевле. Хотя как вариант можно поехать на машине через прибалтику... Чем не вариант? - я бы не отказался от такого путешествия! Про то как искать и покупать дешевые билеты в этом блоге уже писали, а поездка на машине через прибалтику заслуживает отдельного поста, поэтому сразу обратно. Вариант #1 - опять прибалтика, вариант #2 - паром Росток-Хельсинки, вариант #3 - Беларусь (можно прилично срезать, если вашим конечным пунктом является, скажем, Москва).

Поговорим подробнее о поездке на пароме Росток-Хельсинки... В оба направления паромы ходят каждый день летом и через день зимой - из Ростока в Хельсинки отправления по утрам, а обратно из Хельсинки в Росток по вечерам. Паром находится в пути почти целые сутки. Перевозка машины в одну сторону обойдётся примерно в 120 евро, а сидячее место будет стоить 80 евро - итого около 200 евро на 1 человека с машиной в одну сторону. Чтобы получить удовольствие от поездки лучше ехать не одному - в этому случае можно купить так называемый "автопакет" - место для машины и каюта на 4 человек, стоит это около 500 евро. Подробнее на http://www.tallinksilja.com/ru/.

Дальше покупка, оформление, таможенное оформление и регистрация - жду вопросов в комментах